Серия горизонтальных многоступенчатых центробежных насосов DKS представляет собой насосы типа API BB3, применяемые в тяжелой промышленности, такой как нефтяная и химическая отрасли. Они соответствуют стандарту API 610 Американского нефтяного института и имеют двухвходную, осевую разрезку и симметричное расположение многоступенчатых рабочих колес. Эти насосы предназначены для работы при высоких расходах и давлениях, обычно используются в надежных промышленных приложениях, таких как нефтепереработка, химическая обработка и производство энергии.
Диапазон производительности
Расход: 17-1250 м³/ч (50 Гц) 20-1500 м³/ч (60 Гц)
Напор: 21-2083 м (50 Гц) 30-3000 м (60 Гц)
Температура: от -80 °C до 200 °C
Преимущества продукта
Высокая эффективность: двухвходная конструкция обеспечивает высокий расход и высокое давление, оптимизируя производительность насоса.
Коррозионная стойкость: материалы выбраны с высокой коррозионной и износостойкостью для работы в суровых условиях.
Стабильность: конструкция насоса снижает вибрацию и шум, повышая стабильность и надежность работы.
Удобство обслуживания: конструкция облегчает техническое обслуживание и ремонт, сокращая время простоя и затраты на обслуживание.
Широкая применимость: способен перекачивать различные жидкости, включая коррозионные, вязкие и содержащие твердые частицы.
Конструкция корпуса насоса: горизонтальный, с двухсторонней опорой, односекционный корпус с улиткой, осевая разрезка (также называемая горизонтальным средним разрезом), корпус поддерживается близко к центральной линии. Корпус насоса состоит из верхней и нижней частей, соединенных несколькими болтами по периметру для удобства ремонта.
Конфигурация рабочего колеса: в зависимости от условий всасывания, первое рабочее колесо может быть одно- или двухвходным. Колеса разделены на две группы, разделенные центральной втулкой или уплотнением.
Конструкция силового баланса: радиальное уравновешивание сил насоса осуществляется с помощью двойного улиточного корпуса; осевое уравновешивание достигается двойным всасыванием первого рабочего колеса и установкой остальных колес спина к спине (или все колеса одно входные, установленные спина к спине), без необходимости дополнительного механизма осевого баланса. Остаточные осевые силы воспринимаются упорным подшипником.
Конфигурация подшипников: в зависимости от размера насоса (нагрузки) радиальные подшипники могут быть роликовыми или скользящими; упорные подшипники могут быть установленными спина к спине угловыми шариковыми или наклонными подшипниками. Смазка может быть тонким маслом, масляным туманом или масляным давлением.
Способ охлаждения: в зависимости от условий эксплуатации и размера насоса подшипники могут охлаждаться естественным воздушным охлаждением с радиаторами, вентиляторным охлаждением, водяной рубашкой или охлаждением змеевиком.
Область применения
Нефтяная промышленность: используется для транспортировки сырой нефти, переработки нефти и химических процессов.
Химическая промышленность: используется для транспортировки химикатов и обработки жидкостей в химических реакциях.
Производство энергии: используется для подачи охлаждающей воды на электростанциях, подачи топлива и др.
Конструктивные особенности
Корпус с осевой разрезкой, конструкция с двойной улиткой полного давления, установка по центральной линии баланса обеспечивает равное давление в двух уплотнительных камерах.
1. Точная литьевая форма
Закрытое рабочее колесо, динамический баланс, предотвращение кругового смещения рабочего колеса в горизонтальном положении.
2. Износостойкое кольцо
Износостойкое кольцо рабочего колеса, закрепленное осевыми винтами.
3. Вал
Размеры соответствуют строгим требованиям к динамике вала и передаче мощности.
4. Уплотнительная камера
Соответствует требованиям API 682, возможны одинарные и двойные механические уплотнения.
5. Втулка
Максимально снижает внутренние потоки между высоконапорной и низконапорной сторонами.
6. Подшипниковый узел
По требованию может быть обеспечена смазка чистым или очищенным маслом. Крышка подшипника оснащена изолятором подшипника. На приводном конце установлены роликовые подшипники, на неприводном — угловые контактные подшипники, что является стандартной комплектацией. Возможны другие варианты.
7. Симметричное расположение рабочих колес
Максимум до 14 ступеней рабочих колес.
8. Специальная конструкция рабочего колеса.
Для приложений с низким NPSHA можно изготовить двухвходные рабочие колеса, соответствующие условиям эксплуатации.
9. Специальная конструкция подшипников
Для удовлетворения всех требований клиентов мы можем предложить другие конструкции подшипников:
Конфигурация тяжелых осевых упорных подшипников с принудительной подачей смазки, упорные подшипники для высоких осевых нагрузок, радиальные втулочные подшипники для высоких радиальных нагрузок. Возможна установка на направляющих с фланцем для направления вращения.
