+
  • 82c1522e72531779611d04069dde1f77_091135.webp

Многоступенчатый центробежный масляный насос типа DY (BB4)



Горячая линия:

Немедленная консультация

Описание проекта

Обзор продукта

  Многоступенчатый центробежный насос типа DY Масляный насос Используется рекомендованная государством высокоэффективная энергосберегающая гидравлическая модель, обладающая преимуществами высокой эффективности и энергосбережения, широкого диапазона производительности, безопасной и стабильной работы, низкого шума, длительного срока службы, удобства установки и обслуживания; путем изменения материала насоса DY (или материала проточной части насоса), формы уплотнения и добавления системы охлаждения может перекачивать горячую воду, масла, коррозионные и абразивные среды и т.д. Предназначен для перекачки нефти и нефтепродуктов с вязкостью менее 120 сСт без твердых частиц. Температура среды t –20℃~150℃, допустимое входное давление 0,6 МПа.

 

 Многоступенчатый центробежный масляный насос типа DY

 

Обозначение модели горизонтального многоступенчатого центробежного масляного насоса DY

  Обозначение модели: многоступенчатый центробежный насос DY85-45*6

  D — многоступенчатый горизонтальный центробежный насос

  85 — расчетный расход насоса 46 м3/ч

  45 — расчетный напор одного ступенчатого насоса 30 м

  6 — количество ступеней насоса 2

 

Конструкция и особенности многоступенчатого центробежного масляного насоса типа DY

  1) Вход и выход насоса типа DY: горизонтальный многоступенчатый центробежный насос 100DY16 имеет горизонтальный всасывающий и вертикальный нагнетательный патрубок, остальные многоступенчатые центробежные насосы имеют вертикальный всасывающий и вертикальный нагнетательный патрубок.

  2) Масляное уплотнение: может использоваться механическое уплотнение или сальниковое уплотнение. Вал уплотнен с охлаждением.

  3) Тип подшипников и смазка: скользящие подшипники с принудительной циркуляцией смазки применяются в насосах типа DY850-125; скользящие подшипники с масляным кольцом и разбрызгиванием тонкого масла применяются в насосах DYⅠ85-67, DYⅠ155-67 и DYⅡ155-67; остальные — шарикоподшипники с смазкой консистентным маслом.

  4) Опора: насос DYⅡ155-67 имеет центральную опору, остальные насосы — ножные опоры.

  Направление вращения: при взгляде со стороны электродвигателя насос вращается по часовой стрелке.

  Материал основных деталей: материал проточной части насоса DYⅠ, DY, YD — чугун, DYⅡ — литая сталь, DYⅢ — литая нержавеющая сталь.

  Комплектность насоса: поставляется в комплекте с насосом, взрывозащищенным электродвигателем, общей или собственной основанием, обратным клапаном, задвижкой и запасными частями.

 

 Схема конструкции центробежного масляного насоса типа DY

 

Описание конструкции горизонтального многоступенчатого центробежного масляного насоса DY

  1. Корпус насоса

  Корпус насоса в основном состоит из подшипников, передней, средней, задней частей и направляющих лопаток, соединенных болтами в единое целое; осевая линия входного патрубка передней части горизонтальна, осевая линия выходного патрубка задней части перпендикулярна горизонтали.

  2. Роторная часть

  Роторная часть состоит в основном из подшипников и установленных на валу рабочих колес, втулок, балансировочных дисков и других деталей. Детали на валу крепятся шпонками и гайками втулок, образуя единое целое с валом. Весь ротор опирается на корпус насоса двумя подшипниками с обеих сторон; количество рабочих колес ротора определяется числом ступеней насоса.

  3. Подшипниковая часть
В насосах типа D используются два типа подшипников: скользящие и качающиеся, в зависимости от модели; они не воспринимают осевые нагрузки. При работе насоса ротор должен иметь возможность осевого перемещения в корпусе насоса, центростремительные подшипники не применяются.

  4. Уплотнение насоса

  Уплотнительные поверхности между передней, средней и задней частями насоса уплотнены смазкой на основе дисульфида молибдена; между роторной и неподвижной частями используются уплотнительные кольца, направляющие втулки и сальниковые уплотнения. При износе уплотнительных колец и направляющих втулок, влияющем на работу и характеристики насоса, их следует своевременно заменять.

  5. Балансирующий механизм

  Балансирующий механизм состоит из балансировочного кольца, балансировочного диска и балансировочной втулки; он используется для уравновешивания осевой силы насоса. Поставляется в комплекте с насосом, взрывозащищенным электродвигателем, общей или собственной основанием, обратным клапаном, задвижкой и запасными частями.

Немедленная консультация

*Примечание: Пожалуйста, заполните информацию точно и поддерживайте связь, мы свяжемся с вами как можно скорее

language