language

    Поддержка услуг

    Всегда предлагайте клиентам профессиональные технические решения, качественный опыт обслуживания

    Чем же особенна высокотемпературная погружная насосная установка?

      Чем же особенны высокотемпературные погружные насосы?

       Высокотемпературный погружной насос Основным отличием является возможность работы с горячими средами температурой выше 80℃ (обычные погружные насосы подходят только для чистой воды комнатной температуры). Для этого были проведены целенаправленные модернизации ключевых компонентов — таких как материал, конструкция, уплотнения и система охлаждения — что позволяет насосу стабильно работать в условиях горячей воды, высокотемпературных сточных вод и высокотемпературных химических жидкостей. Именно это и является самым существенным отличием данного насоса от обычных погружных насосов, а также ярким проявлением его «особенных характеристик».

      Конкретные специальные конструктивные решения реализованы в шести ключевых аспектах, что обеспечивает адаптацию к различным высокотемпературным условиям (например, питательная вода для котлов, геотермальное отопление, высокотемпературные сточные воды металлургии, транспортировка высокотемпературных суспензий в химической промышленности):

      1. Детали, подверженные воздействию потока: двойное усовершенствование — устойчивость к высоким температурам и коррозии/износу

      Вместо обычных чугунных и стандартных нержавеющих сталей, используемых в обычных погружных насосах, ключевые детали, через которые проходит поток (корпус насоса, рабочее колесо и направляющие лопатки), изготавливаются из высокотемпературных сплавов, таких как нержавеющая сталь 316L/310S (подходит для обычной горячей воды температурой 100–150℃ или слабоагрессивных жидкостей), титановые сплавы или сплавы Хастеллой (подходят для высокотемпературных химически агрессивных сред), а также из износостойкой литой стали (подходит для горячих сточных вод с примесями). При этом проводится термическая обработка в растворенном состоянии, что предотвращает деформацию и хрупкость материалов при высоких температурах.

      2. Система уплотнения: многослойное высокотемпературное уплотнение, исключающее утечку рабочей среды.

      Резиновые уплотнения обычных погружных насосов легко стареют и теряют эффективность при высоких температурах; в моделях, устойчивых к высоким температурам, применяется композитная высокотемпературная уплотняющая конструкция:

      • Для основного уплотнения используется фторкаучук (FKM/Viton) или перфторэтиленовый каучук (FFKM), выдерживающий температуры свыше 200℃ и обладающий стойкостью к набуханию в высокотемпературных средах;

      • В сочетании с механическим уплотнением (фрикционная пара карбид кремния / вольфрамовая сталь) некоторые модели высокого класса оснащаются двусторонним механическим уплотнением плюс камерой для уплотняющего масла, образуя «барьер уплотнения», который предотвращает проникновение высокотемпературной среды в электродвигатель и исключает утечку смазочного масла из двигателя, тем самым не загрязняя рабочую среду.

      3. Двигатель: специальная обмотка, устойчивая к высоким температурам, с оптимальным тепловым отводом для работы в условиях повышенных температур.

      • Изоляция обмоток выполнена из высокотемпературных изоляционных материалов класса H / F (обычные погружные насосы используют материалы класса B / E); температурный предел выдерживаемой изоляции составляет 180℃ и 155℃ соответственно, что предотвращает старение и пробой изоляционного слоя при высоких температурах.

      • Статор и ротор двигателя обрабатываются высокотемпературным покрытием, что снижает потери железа и меди при высоких температурах и обеспечивает эффективность двигателя.

                                                     

    [Для получения дополнительной информации о моделях, параметрах, вариантах выбора и ценовых предложениях для погружных насосов нажмите на изображение выше]

      • Некоторые глубинные погружные насосы высокотемпературного исполнения оснащены внешним охлаждающим кожухом, который использует поток рабочей среды для дополнительного охлаждения двигателя и предотвращает чрезмерный нагрев внутренней полости двигателя.

      4. Масляная камера и смазка: специализированная смазочная среда для высоких температур, предотвращающая высыхание и сухое трение из-за утечки масла.

      Масляная камера между двигателем и корпусом насоса заполняется высокотемпературной синтетической смазкой или силиконовым маслом (а не обычным механическим маслом). Эта смазка при высоких температурах не коксуется, не вытекает и не теряет смазывающих свойств. Она одновременно смазывает трущиеся пары механического уплотнения и гасит теплопередачу от высокотемпературной среды, защищая подшипники двигателя.

      5. Конструктивный дизайн: устойчивость к тепловому расширению и сжатию, предотвращение деформации и заедания деталей

      • Соединение корпуса насоса с двигателем осуществляется с помощью гибкого фланца/упругой муфты, что компенсирует тепловое расширение и сжатие металлических деталей при высоких температурах и предотвращает заклинивание рабочего колеса относительно корпуса насоса и направляющих лопастей.

      • Вал насоса изготавливается из высокотемпературного легированного сплава (например, 42CrMo), подвергается улучшающей термообработке для обеспечения жесткости и соосности при высоких температурах, что предотвращает вибрации и повреждение уплотнений, вызванные изгибом вала.

      6. Защита и аксессуары: усовершенствованные детали, подходящие для высокотемпературных условий

      • Степень защиты двигателя — как минимум IP68 (для некоторых моделей с экстремально высокой температурой — IP68+); полностью водонепроницаемый и пыленепроницаемый, а высокотемпературные уплотнительные кольца полностью заменяют обычные уплотнительные кольца.

      • В стандартной комплектации предусмотрена защита с терморегулятором для высоких температур; в полости двигателя и герметичной камере установлены встроенные датчики температуры. При превышении заданной температуры устройство автоматически отключается, предотвращая перегрев и возможное повреждение аппарата.

      • Кабель выполнен из высокотемпературного водонепроницаемого кабеля (например, кабеля из силиконовой резины), выдерживающего температуры свыше 150℃; соединения кабеля герметизированы путём заливки герметика, что полностью исключает проникновение горячей воды через кабель.

      Дополнение: Особенности «адаптивности рабочих условий» высокотемпературных погружных насосов

      Обычные погружные насосы могут использоваться только в условиях обычной температуры, с чистой водой без примесей и слабо агрессивной средой, тогда как погружные насосы для высокотемпературных условий можно подразделить в зависимости от эксплуатационных условий, например:

      • Высокотемпературный погружной насос для чистой воды: подходит для подачи питательной воды в котлы, циркуляции горячей воды из геотермальных источников и отелей; выдерживает температуры от 80 до 120℃.

      • Погружной насос для высокотемпературных сточных вод: подходит для высокотемпературных сточных вод в металлургии и электростанциях, а также для высокотемпературных сточных вод в пищевой промышленности; оснащен режущим рабочим колесом / конструкцией, предотвращающей засорение; устойчив к температурам от 80 до 100℃.

      • Высокотемпературный химический погружной насос Подходит для высокотемпературных жидких сред в химической промышленности, кислотных и щелочных растворов; устойчив к коррозии и высоким температурам, выдерживает температуры от 100 до 180℃.

      Краткое резюме: все особые конструктивные решения высокотемпературных погружных насосов направлены, в конечном счёте, на решение четырёх ключевых проблем, характерных для обычных погружных насосов при работе в средах с повышенной температурой: нарушение герметичности, перегрев и выход из строя двигателя, деформация деталей и старение материалов — с целью обеспечения долгосрочной, безопасной и стабильной эксплуатации в условиях высоких температур.

    Предыдущая

    Нет

    Следующая

    Нет