Параметры продукта

· Значение модели износостойкого длинноштокового насоса

200LCM-23A×2-LH

200——Диаметр выхода насоса 200 мм

LCM——Износостойкий длинноштоковый насос

23——Номинальный напор одноступенчатого насоса без обрезки рабочего колеса 23 м (общий напор насоса = напор одной ступени × количество ступеней)

A——Код обрезки наружного диаметра рабочего колеса

×2——Количество ступеней рабочего колеса 2 (если ступень 1, то опускается)

L Глубина погружения (Lw40m, единица измерения м)

H——Насос с защитной трубой (без защитной трубы опускается)

Примечание: Формат модели для калибров 100 и 150: 100LC50-20Ax2-L, 150LC140-15Ax2-L, где 50 и 140 обозначают расчетный расход насоса. В формате моделей вертикальных длинноштоковых насосов калибра от 200 до 1000 параметр расхода не включается.

· Конструктивные особенности износостойкого длинноштокового насоса

Всасывающий патрубок насоса LCM направлен вертикально вниз, выход — горизонтальный, запуск без вакуумирования, установка на одном фундаменте, насос и двигатель соединены напрямую, площадь основания мала; при взгляде сверху со стороны двигателя ротор насоса вращается против часовой стрелки, основные конструктивные особенности:

1. Оптимизированный дизайн с помощью гидравлического программного обеспечения, превосходные характеристики, с учетом износостойкости рабочего колеса и направляющих лопаток, что значительно увеличивает срок службы этих деталей; работа продукта стабильна, безопасна, надежна и энергоэффективна.

2. На входе насоса установлен фильтр с подходящим размером отверстий, который эффективно предотвращает попадание крупных частиц, повреждающих насос, и одновременно минимизирует потери на входе, повышая эффективность насоса.

3. Рабочее колесо оснащено балансировочными отверстиями для уравновешивания осевой силы, передняя и задняя крышки рабочего колеса имеют заменяемые уплотнительные кольца для защиты рабочего колеса и направляющих лопаток.

4. Ротор насоса состоит из рабочего колеса, вала рабочего колеса, промежуточного вала, верхнего вала, муфты, регулировочной гайки и других деталей.

5. Промежуточный вал насоса, напорная труба и защитная труба состоят из нескольких секций, валы соединены резьбовыми или муфтовыми соединениями; количество напорных труб может быть увеличено или уменьшено по требованию пользователя, чтобы соответствовать разной глубине погружения. Рабочее колесо и направляющие лопатки могут быть одно- или многоступенчатыми, чтобы удовлетворять различные требования по напору.

6. Длина одного вала рациональна, жесткость достаточна.

7. Напорная труба насоса соединена фланцами, между двумя соседними секциями напорной трубы установлен направляющий подшипник. Направляющий подшипник и направляющие лопатки оснащены направляющими подшипниками из политетрафторэтилена, сэйлона или бутилового каучука. Защитная труба служит для защиты вала и направляющего подшипника; при перекачке чистой воды защитную трубу можно не устанавливать, и направляющий подшипник не требует внешнего охлаждения и смазки; при перекачке сточных вод защитная труба обязательна, направляющий подшипник должен иметь внешнее охлаждение и смазку (насос оснащен самозакрывающейся уплотнительной системой, которая предотвращает попадание сточных вод в направляющий подшипник после остановки насоса).

8. Остаточная осевая сила насоса и вес ротора воспринимаются упорным подшипником в опоре двигателя или двигателем с упорным подшипником. Упорный подшипник смазывается консистентной смазкой (также называемой сухой смазкой) или масляной смазкой (также называемой жидкой смазкой).

9. Уплотнение вала насоса — набивное, на уплотнении вала и направляющем подшипнике установлены заменяемые втулки для защиты вала. Осевая позиция рабочего колеса регулируется регулировочной гайкой на верхней части упорного подшипника или внутри муфты насоса, что очень удобно.

· Параметрическая диаграмма износостойкого длинноштокового насоса

· Технические параметры износостойкого длинноштокового насоса

Внимание: нажмите на модель выше, чтобы просмотреть подробные параметры, графики и другую информацию